Trío de camping en coche de Ford

Aug 10, 2023

El Ranger, el Everest y el territorio

Pocas aventuras pueden rivalizar con la emoción de pasar la noche al aire libre. Gracias a nuevas ubicaciones y vehículos aún más capaces, disfrutar de una breve escapada lejos de la ciudad ahora es más accesible que nunca, incluso para aquellos con poca o ninguna experiencia en acampar.

La autocaravana o glamping se ha vuelto mucho más accesible hoy en día gracias al aumento de muchos campings nuevos que ofrecen muchas más instalaciones para estacionar su vehículo, instalaciones en el lugar como baños y lavabos; hogueras preparadas o instalaciones para cocinar; y, a veces, incluso casas pequeñas o tiendas de campaña premontadas.

Ubicaciones como estas también son fáciles de encontrar y se pueden descubrir con una búsqueda rápida en aplicaciones de reserva como AirBNB. Debido a la gran cantidad de servicios que ya están disponibles en el sitio, los viajeros tienen mucho menos de qué preocuparse. Simplemente coloque la comida y las cosas para el día o el fin de semana en un vehículo y luego conduzca hasta el pueblo o la playa.

Como las preocupaciones sobre la ubicación ya no son un factor, podemos concentrarnos en los automóviles que lo llevarán allí. Afortunadamente, Ford Filipinas ofrece tres vehículos perfectamente adaptados a tal situación.

Ford Ranger Wildtrak

Naturalmente, la primera opción para muchos es una camioneta. Después de todo, no hay nada como un vehículo con una gran distancia al suelo, una plataforma trasera para guardar tus artículos y diseñado para terrenos accidentados desde cero.

La Ford Ranger Wildtrak cuenta con capacidad y comodidad mejoradas, tecnologías avanzadas y conectividad inteligente que brindan experiencias nuevas y mejoradas a los clientes de camionetas. Se jacta de tener una nueva parrilla y faros con abrazadera en C característicos. Una sutil línea de hombros recorre los costados, incorporando un nuevo diseño de pasos de rueda. Las nuevas luces albergan faros LED matriciales con un sistema de iluminación frontal adaptativo para la variante Wildtrak 4x4. Para combinar con el frente, las luces traseras LED se sujetan a la nueva puerta trasera con la palabra "RANGER" estampada en ella. Debajo de la nueva carrocería hay un chasis mejorado con una distancia entre ejes 50 mm más larga y una vía 50 mm más ancha que la del Ranger anterior.

Otras mejoras incluyen un nuevo escalón en la caja trasera, bolsillos para abrazaderas en el portón trasero para convertirlo en un banco de trabajo y tapas con resorte que lo cubren cuando no está en uso. También tiene un asistente de elevación del portón trasero, que permite a los usuarios cerrar el portón trasero con solo un ligero toque.

En el interior, el nuevo modelo cuenta con materiales premium suaves al tacto que combinan con una cabina espaciosa. En el corazón de la experiencia de conexión del Ranger se encuentra la gran pantalla táctil vertical. Complementa el panel de instrumentos totalmente digital y está equipado con el último SYNC 4A de Ford con capacidad inalámbrica AppleCarplay y Android Auto.

También viene con una cámara de 360 ​​grados para facilitar la navegación en espacios urbanos reducidos. La consola central también integra características como un nuevo sistema climático y carga inalámbrica. También hay nuevos compartimentos de almacenamiento debajo y detrás de los asientos traseros.

El vehículo es impulsado por un motor Bi-Turbo de 2.0 L acoplado a una transmisión automática de 10 velocidades para el 4x4 Wildtrak. Produce 210 CV de potencia máxima y 500 Nm de par máximo. Para administrar esta potencia, también hay modos de manejo seleccionables que incluyen Normal, Eco, Remolque, Resbaladizo, Lodo/Rutas y Arena. Estos modos de conducción optimizan automáticamente el rendimiento para diferentes superficies, condiciones de la carretera y uso del vehículo.

Como era de esperar, la Ranger viene con un conjunto de tecnologías inteligentes de asistencia al conductor que incluyen control de crucero adaptativo con Stop-and-Go y centrado de carril, sistema de mantenimiento de carril con detección de borde de la carretera, frenado automático de emergencia con detección de peatones, advertencia de colisión frontal y advertencia de colisión frontal. Ayuda de mantenimiento y advertencia de cambio de carril, asistencia previa a la colisión en intersecciones, entre otros. También viene con hasta siete bolsas de aire para proteger a todos los que se encuentran dentro del vehículo.

Los viajes de acampada en coche son los mejores recorridos para probar realmente el Ranger Wildtrak, ya que la ruta implica un largo viaje por las carreteras que salen de Manila. Éstas son una gran oportunidad para probar las funciones refinadas de asistencia al conductor de ambos vehículos, como el control de crucero adaptativo y el asistente de mantenimiento de carril. Cuando se enciende, el sistema intenta mantener la velocidad de crucero establecida con respecto a los vehículos que lo rodean. Si hay un vehículo delante, mantendrá una distancia determinada con respecto al coche de delante y acelerará de nuevo una vez que esté libre. El asistente de mantenimiento de carril supervisa las marcas de carril e intenta mantener el vehículo en el centro del carril, incluso en giros ligeros. Estas funciones solo están destinadas a ser asistentes, por supuesto, y no pretenden hacerse cargo de la conducción por completo. Sin duda, ayudan a que los viajes largos por carretera sean más relajantes y menos agotadores para el conductor.

Una vez cerca del camping, el Wildtrak también está preparado para el camino mucho más accidentado. Es fácil cambiar a uno de los muchos modos 4x4 adaptados al terreno, como barro, roca o arena. Estos modos vienen preprogramados para detectar y reaccionar ante los cambios en los niveles de agarre del terreno. También cuenta con Hill Descent Control para garantizar un descenso lento y controlado incluso en pendientes pronunciadas. El sistema ajusta continuamente la presión de los frenos para ayudar a controlar el deslizamiento y mantener una velocidad preestablecida constante mientras se baja por una pendiente pronunciada. El programa 4x4 facilitó nuestro empinado ascenso.

Hay muy poca preocupación por engancharse en la parte delantera o trasera gracias al ángulo de salida trasero mejorado de 23˚ (aumentado desde 21˚ en el modelo anterior) y una distancia entre ejes más ancha y larga. En caso de que haya ríos o arroyos que cruzar, la capacidad de vadeo de agua de los vehículos (hasta 800 mm) y la visibilidad mejorada proporcionada por la cámara de 360˚ le permitirá atravesarlos sin esfuerzo.

Ford Everest

Aquellos que tengan más familiares que traer deberían considerar el Ford Everest. Construido sobre la misma plataforma robusta que el Ranger, el Everest, por el contrario, es el más civilizado de los dos y puede transportar hasta 7 pasajeros. Al igual que la Ranger, también tiene faros LED de matriz con abrazadera en C y un sistema de iluminación frontal adaptativo en el Everest Titanium.

El interior se siente lujoso de inmediato. Tiene tapicería de cuero, grandes ventilaciones elegantes y una pantalla táctil vertical similar a una tableta en el centro con SYNC 4A, Apple CarPlay inalámbrico y Android Auto inalámbrico. Alrededor de la palanca de cambios es donde descansarán tus dispositivos móviles. Hay una plataforma de carga inalámbrica, un par de puertos USB (Tipo A y Tipo C), dos soportes para dispositivos en el frente, dos portavasos al lado y un pequeño orificio para monedas sueltas detrás.

Este siete plazas tiene asientos delanteros reforzados y ajustables eléctricamente. El refuerzo se reduce en la segunda fila, pero aún se siente más cómoda que la competencia. Aquí hay un par de puertos USB y cuatro ventilaciones en el techo: dos encima de la segunda fila y dos más en la tercera fila con capacidad para niños o adultos pequeños.

La mejor parte de este vehículo está debajo del capó, el motor Bi-Turbo de 2.0 L acoplado con una transmisión automática de 10 velocidades. Produce 210 CV de potencia máxima y 500 Nm de par máximo.

Sus grandes ruedas no afectaron negativamente a los bajos niveles de ruido, vibración y aspereza. La suspensión era firme sin ser rígida y manejó baches y baches con un rebote mínimo.

Territorio Ford

Es posible que el último del trío, el Ford Territory, no pueda abordar algunos de los sitios para acampar en automóvil de más difícil acceso, pero ciertamente es más que capaz de llegar a la mayoría.

Se jacta de una nueva apariencia imponente, con un estilo similar al de su hermano mayor, el Explorer. El modelo de próxima generación presenta una parrilla más grande, faros LED más delgados con un patrón distintivo de luces diurnas, caderas musculosas y llantas de aleación de 18 pulgadas.

El SUV de cinco plazas tiene un aspecto más sofisticado, pero también rinde dividendos con una mejor visibilidad general y capacidad para afrontar una variedad de condiciones de la carretera.

El Territory viene con cuatro modos de conducción seleccionables, incluidos Eco, Normal, Sport y Mountain, para brindar a los conductores confianza y mejorar su experiencia de conducción en una variedad de terrenos.

Se siente tan como en casa fuera de la ciudad como dentro de ella. El Territory ofrece una distancia al suelo más que suficiente (190 mm) para afrontar cualquier camino en mal estado que conduzca a su campamento. El Territory tiene una distancia entre ejes más larga, de 2.726 mm, y una distancia al suelo mayor, de 190 mm.

En el interior, el nuevo Territory cuenta con un interior espacioso repleto de elementos de confort y tecnología. El asiento del conductor tiene ajuste eléctrico de 10 direcciones, mientras que el asiento del pasajero tiene ajuste manual de cuatro direcciones. Están tapizados con asientos parcialmente de cuero perforado con una combinación de dos tonos de azul pavo real y color dominó, diseñados para brindar un viaje más cómodo con menos calor, incluso cuando se dejan estacionados al sol. El espacio para tus cosas nunca falta con compartimentos de almacenamiento y un gran maletero con capacidad para 448 litros.

The Territory lleva la tecnología aún más lejos en esta generación, con mejoras y mejoras notables. Hay un nuevo grupo digital integrado de siete pulgadas que proporciona información en tiempo real. Este panel totalmente digital presenta vistas inteligentes de información del viaje que el conductor puede personalizar. Se combina con una pantalla táctil a color de 12 pulgadas que permite que tanto el conductor como el pasajero accedan más fácilmente a varios controles y opciones de entretenimiento. La pantalla táctil también sirve como monitor para la cámara de 360 ​​grados que ayuda a los conductores a ver mejor los puntos ciegos alrededor del vehículo. Esto es perfecto para recorrer senderos estrechos que conducen al campamento. Debajo de la gran pantalla se encuentra la consola frontal que cuenta con un cargador inalámbrico incorporado para alimentar teléfonos móviles sin cables. Las comodidades interiores incluyen la palanca de cambios electrónica giratoria y el freno de estacionamiento eléctrico para mayor comodidad y seguridad.

Para la comodidad de los pasajeros, existe un control electrónico de temperatura del aire de doble zona que ahora hace que sea más conveniente para los pasajeros realizar ajustes más precisos en el clima del automóvil con controles físicos. El nuevo Territory está equipado con la última tecnología de asistencia al conductor. Tiene un sistema de información de puntos ciegos con alerta de tráfico cruzado trasero y alarma de puerta abierta que emite un pitido cuando se detecta un vehículo, persona u objeto en los puntos ciegos habituales durante un viaje. Esto garantiza que el conductor sea consciente de cualquier peligro potencial mientras está al volante.

¿Parando en gasolineras abarrotadas que hay en el camino? El Territory también está equipado con Active Park Assist, que permite a los propietarios entrar o salir de espacios estrechos de estacionamiento paralelos y perpendiculares con facilidad. Todo se hace con solo presionar un botón, lo que permite que el automóvil se estacione solo. Los conductores pueden tomar el control fácilmente cuando quieran detenerse presionando el pedal del freno. También ayuda a los conductores a salir de espacios de estacionamiento muy reducidos mediante la misma función.

El vehículo también será más fácil de manejar con la dirección asistida electrónica. No necesitas experiencia en conducción todoterreno para hacer glamping siempre que tengas el Territorio. Su dirección asistida se ajusta continuamente a las diferentes condiciones de la carretera, lo que hace que el automóvil se desplace hacia la izquierda o hacia la derecha.

También tiene una función de control de crucero para ayudar a los conductores a mantenerse dentro de los límites de velocidad, un control de descenso de pendientes que garantiza que los vehículos mantengan su velocidad cuando conducen por carreteras con pendientes pronunciadas y un asistente de arranque en pendientes que permite que el automóvil se aleje suavemente cuando se encuentra en una pendiente pronunciada. sin rodar hacia atrás.

Ya sea que esté buscando escapar verdaderamente de la ciudad en un campamento aislado, después de una experiencia relajante con amigos o simplemente necesite un escape rápido que no necesariamente implique un terreno desafiante, estos tres vehículos de Ford son los compañeros perfectos para la aventura.

La Ford Ranger Wildtrak 4x4 de próxima generación está disponible a P1,910,000. El Ford Everest Titanium+ 4x4 tiene un precio de P2,525,000. El Ford TerritoryTitanium X tiene un precio de P 1.599.000. Todos los modelos cuentan con una larga garantía de cinco años o 150.000 km.